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- ドライバー Qi35 MAX [10.5° /Mitsubishi Diamana Blue TM50 /SR /メンズ /右利き用]【発売日以降のお届け※2/7発売予定】
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![ドライバー Qi35 MAX [10.5° /Mitsubishi Diamana Blue TM50 /SR /メンズ /右利き用]【発売日以降のお届け※2/7発売予定】](/html/upload/save_image/shop/17456/product/4717814/image_l.jpg)
自分史上、最も信じられるドライバーへ
カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、
高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、
ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。
テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」が
あらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。
『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、
ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当
最適な打ち出し条件の探求
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、
最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。
高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、
有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。
さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、
ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。
「10K」のやさしさ
アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。
34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、
効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当
高MOIヘッド形状
軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。
フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。
さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、
大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。
受け継がれるテクノロジー
エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、
ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、
さらに、±2度のロフト調整機能や、
高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」など
テーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。
カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、
高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、
ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。
テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」が
あらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。
『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、
ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当
最適な打ち出し条件の探求
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、
最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。
高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、
有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。
さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、
ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。
「10K」のやさしさ
アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。
34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、
効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当
高MOIヘッド形状
軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。
フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。
さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、
大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。
受け継がれるテクノロジー
エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、
ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、
さらに、±2度のロフト調整機能や、
高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」など
テーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。
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この商品の情報
商品名
ドライバー Qi35 MAX [10.5° /Mitsubishi Diamana Blue TM50 /SR /メンズ /右利き用]【発売日以降のお届け※2/7発売予定】
商品コード
S248-4582750377299
価格
販売価格：
99,000
円
獲得予定ポイント： 916 ポイント
獲得予定ポイント： 916 ポイント
支払方法
クレジットカード
全額ポイント
銀行決済（ペイジー）
コンビニ決済
Suicaネット決済
代金引換
購入限定数
1
型番
M1655008_25
ブランド
Qi35 MAX
メーカー保証年数
対象外
クラブ重量
約302g
ロフト角度
10.5°
ヘッド体積(cc)
460cc
バランス
D2
シャフト名
Mitsubishi Diamana Blue TM50
長さ(インチ)
45.25インチ
シャフト重量(g)
約50g
シャフトトルク
4.5
調子
中調子
グリップ
Lamkin Crossline 360 47.5g
付属品
専用ヘッドカバー付き
※トルクレンチは付属いたしません。
※トルクレンチは付属いたしません。
利き腕
右利き用
ロフト角
10.5°
仕様1
【ライ角】58°(STD) - 62°(UPRT)
仕様2
【ヘッド素材】
チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン +
カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)
【フェース素材】
60層カーボンツイストフェース + PUカバー
チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン +
カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)
【フェース素材】
60層カーボンツイストフェース + PUカバー
仕様3
※当店の取り扱う商品は全て正規品です。
※USモデル等の並行輸入品は正規の代理店より仕入れております。
※左打ちのクラブは商品名に「レフティ」の記載がございます。
※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。
※クラブの重さ(総重量)は設計値・暫定値です。
※環境によって色味が実物と異なって見える場合がございます。
※返品・キャンセル・交換不可
予めご了承ください。
※USモデル等の並行輸入品は正規の代理店より仕入れております。
※左打ちのクラブは商品名に「レフティ」の記載がございます。
※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。
※クラブの重さ(総重量)は設計値・暫定値です。
※環境によって色味が実物と異なって見える場合がございます。
※返品・キャンセル・交換不可
予めご了承ください。
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