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- ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 10.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex)：SR
税込 5,000円以上のお買い物で送料無料 ※一部地域除く
振り切れる強弾道で大きく飛ばす！
ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。
テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット
●躍動感溢れるデザイン
重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザインです。
●QTSスリーブフィッティングシステム
12通りのポジションにより「フェース角』「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティング
シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立したSPEEDER NX シャフト
「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。
●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』
打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、
高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。
<トゥhtml5-dom- document-internal-entity2-12469-endイhtml5-dom-document-i nternal-entity2-12489-end>ボディのたわみで初速アップ
エッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。
大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。
<ヒーhtml5-dom- document-internal-entity2-12523-endサhtml5-dom-document-i nternal-entity2-12452-endド>フェースのたわみで初速アップ
エッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。
インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。
●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達
『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば『トランポリン』。
トランポリンの布がやわらかいフェース、トランポリンのフレームが剛性を高めたフェースのエッジとお考え下さい。
『BiFLEX FACE』によって最適化された強固なエッジ(トランポリンのフレーム)がフェース(トランポリンの布】にかかったパワーをしっかり受け止めることでボールを大きく跳ね返します。
トゥ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーが増大。
大きなたわみを生み出すことで高初速エリアが拡大です。
●空力性能の進化で芯に集める『New ActivWing』
ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
【『New ActivWing』の効果】
トップ～スイング前半
『New ActivWing』がスイング中にヘッドがブレる(トゥダウンなど】要因である『遠心力』とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッド挙動が安定。
ダウンスイング後半～インパクト
ダウンスイング前半の『New ActivWing』の効果でインパクトのフェース角と打点が安定化。
後半は『New ActivWing』は直接作用せず、空域抵抗が少ないシャローヘッドにより、スピードに乗ったインパクトを実現します。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー
【REBOUND FRAME】
たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く。交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】
クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【フラットカップフェース】
フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【6分割バルジ＆ロール設計】
フェースを6分割してバルジとロールを設定。
オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。
●気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学した設計
デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追及。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。
ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。
テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット
●躍動感溢れるデザイン
重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザインです。
●QTSスリーブフィッティングシステム
12通りのポジションにより「フェース角』「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティング
シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立したSPEEDER NX シャフト
「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。
●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』
打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、
高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。
<トゥhtml5-dom- document-internal-entity2-12469-endイhtml5-dom-document-i nternal-entity2-12489-end>ボディのたわみで初速アップ
エッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。
大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。
<ヒーhtml5-dom- document-internal-entity2-12523-endサhtml5-dom-document-i nternal-entity2-12452-endド>フェースのたわみで初速アップ
エッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。
インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。
●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達
『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば『トランポリン』。
トランポリンの布がやわらかいフェース、トランポリンのフレームが剛性を高めたフェースのエッジとお考え下さい。
『BiFLEX FACE』によって最適化された強固なエッジ(トランポリンのフレーム)がフェース(トランポリンの布】にかかったパワーをしっかり受け止めることでボールを大きく跳ね返します。
トゥ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーが増大。
大きなたわみを生み出すことで高初速エリアが拡大です。
●空力性能の進化で芯に集める『New ActivWing』
ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
【『New ActivWing』の効果】
トップ～スイング前半
『New ActivWing』がスイング中にヘッドがブレる(トゥダウンなど】要因である『遠心力』とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッド挙動が安定。
ダウンスイング後半～インパクト
ダウンスイング前半の『New ActivWing』の効果でインパクトのフェース角と打点が安定化。
後半は『New ActivWing』は直接作用せず、空域抵抗が少ないシャローヘッドにより、スピードに乗ったインパクトを実現します。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー
【REBOUND FRAME】
たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く。交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】
クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【フラットカップフェース】
フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【6分割バルジ＆ロール設計】
フェースを6分割してバルジとロールを設定。
オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。
●気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学した設計
デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追及。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。
お得なクーポンがあります
この商品の情報
商品名
ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 10.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex)：SR
商品コード
S248-4907913377136
価格
販売価格：
64,720
円
獲得予定ポイント： 599 ポイント
獲得予定ポイント： 599 ポイント
支払方法
クレジットカード
全額ポイント
銀行決済（ペイジー）
コンビニ決済
Suicaネット決済
代金引換
購入限定数
1
型番
XX13EKSW
メーカー保証年数
対象外
番手
1ｗ
クラブ重量
299ｇ(SR)
ロフト角度
10.5°
ヘッド体積(cc)
460cc
バランス
D3
シャフト名
Miyazaki AX-3 カーボンシャフト
長さ(インチ)
45.25インチ
シャフト重量(g)
44g
シャフトトルク
5.4
調子
中調子
グリップ
ツアーベルベットラバー 360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) <50g/口径60>
付属品
オリジナルヘッドカバー付き ※専用トルクレンチ別売り
利き腕
右利き用
ロフト角
10.5°
仕様1
【ライ角(°)】59.0°
仕様2
【ヘッド素材】フェース：チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ：Ti-811 Plus
【ヘッド製法】フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造
【仕上げ】高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ
【ヘッド製法】フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造
【仕上げ】高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ
仕様3
※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※メーカーの仕様変更等による返品・キャンセル・交換不可
※メーカーの仕様変更等による返品・キャンセル・交換不可
ご注文に関する注意事項
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JRE POINTの内訳
| 基本ポイント | ＋1倍 | 599ポイント |
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