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国鉄形電気機関車製品として、寝台特急から貨物列車まで広く活躍しているEF81を製品化。【HOゲージ】EF510と同様に、滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用。
製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。
「ローズピンク」と呼ばれる「一般色」と、赤い車体と側面の流れ星が特徴で、根強い人気を持つ「北斗星色」の2種を設定。
製品で省略したディティールを再現できる「グレードアップパーツセット」も同時発売。
時代設定や細部形態を自分好みにカスタマイズ可能です。
【主な特長】■これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。
■テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)、
けん引走行モード(テールライト消灯)に切替え可能。
エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
■EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。
部品破損などの心配なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。
■製品のプロトタイプは75号機~136号機。
(テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)
各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。
■屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。
■一般色は国鉄時代、昭和55~57年(1980~1982)、敦賀第二機関区所属、ブルートレイン牽引時の姿がプロトタイプ。
窓ガラスグレーHゴム、ヘッドマークは「日本海」「つるぎ」、車輪はボックス輪心を採用。
ナンバーは「97、105、106、108」
■北斗星色は平成20~24年(2008~2012)、田端運転所所属、「北斗星」1往復化後、EF510 500登場前後の姿がプロトタイプ。
窓ガラス黒Hゴム、ヘッドマークは「北斗星(銀縁)」「夢空間」、車輪は圧延プレート輪芯を採用。
ナンバーは「78、88、93、98」
■グレードアップパーツセットは製品で省略されている信号炎管、ホイッスルカバー、ホイッスル補助警笛、
無線アンテナ類(アンテナ本体、台座)、ワイパー、ジャンパ栓、解放テコ、ローラー脱出防止装置、細部の手スリ、電暖表示灯、
白色の碍子を再現可能。
パーツ取付のためのガイドを製品の車体、屋根、スカートに設定済。
【付属品】・ヘッドマーク各2種
・選択式ナンバープレート
・選択式メーカーズプレート
・テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー
※JR東日本商品化許諾済
※JR西日本商品化許諾申請中