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平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(0番台はI3編成、3000番台はI5編成)。285系[サンライズエクスプレス]は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。
東京~岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。
基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。
【主な特長】■平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化。(0番台はI3編成、3000番台はI5編成)
■先頭車のサンライズマークを美しく表現。
■JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現。
■ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。
■モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。
また、モハネ285-200・モハネ285-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
■クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。
■ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
■先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツが付属。
■中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用。
■中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
■行先表示シール付属。
【付属品】・行先表示シール
・屋根機器
・BSアンテナ
・電連
・連結器カバー
・消灯スイッチ切換用ドライバー
※JR西日本商品化許諾済
※JR東海承認済